Sunkumai atkartojant JAV Japonijos kelią, kuro elementų komercializavimo dilema Kinijoje turi būti išspręsta

Naujų energetinių transporto priemonių vadinamieji „trys muškietininkai“ nurodo tris skirtingus galios režimus: kuro elementą, hibridinį ir grynai elektrinį.Nuo šių metų pradžios grynai elektrinis Tesla modelis apėmė pasaulį, taip pat klestėjo vietinės hibridinės transporto priemonės, tokios kaip BYD ir Qin.Atrodo, kad tarp „Trijų muškietininkų“ tik kuro elementų veikimas yra šiek tiek blankus.
Šiuo metu vykstančioje Pekino automobilių parodoje keli akinantys nauji kuro elementų modeliai tapo parodos „žvaigždėmis“.Tokia situacija žmonėms primena, kad pamažu artėja kuro elementų transporto priemonių rinka.A akcijų rinkos kuro elementų koncepcijos akcijos, daugiausia įskaitant SAIC grupę, kuri kuria kuro elementų transporto priemones [-0,07 % finansavimo tyrimo ataskaita] (600104);Kuro elementų įmonių kontroliuojančios bendrovės, tokios kaip „Jiangsu Sunshine“, pagrindinis „Shenli Technology“ akcininkas [-0,94 proc. finansavimo tyrimo ataskaita] (600220), „Great Wall Electric“ [-0,64 proc. finansavimo tyrimo ataskaita] (600192) ir „Nandu Power“ [- 0,71 % finansavimo tyrimo ataskaita] (300068), kuriai priklauso Xinyuan Power akcijų;Ir kitos susijusios pramonės grandinės įmonės, pvz., Huachang Chemical [-0,90 % finansavimo tyrimo ataskaita] (002274), apimanti reduktorius „natrio borohidridas“ ir Kemet Gas [0,46 % finansavimo tyrimų ataskaita] (002549), turinčios vandenilio tiekimo pajėgumus.
„Kuro elementai iš tikrųjų yra atvirkštinė cheminė elektrolizuojančio vandens reakcija.Vandenilis ir deguonis kartu gamina vandenį ir gamina elektrą.Teoriškai kuro elementai gali būti naudojami visur, kur naudojama elektra.Zhang Ruogu, „Shenli Technology“ generalinio direktoriaus pavaduotojas, tai panaudojo kaip įžanginį pareiškimą interviu „Securities Times“ žurnalistams.Suprantama, kad pagrindinė įmonės kryptis yra vandenilio protonų mainų membraninių kuro elementų ir kitų technologijų tyrimai ir industrializacija, apimanti įvairius kuro elementų gaminius su skirtingomis paskirtimis.Jiangsu Sunshine ir Fosun Pharmaceuticals [-0,69 % finansavimo tyrimo ataskaita] valdo atitinkamai 31 % ir 5 % akcijų.
Nors yra daug taikomų sričių, komercinis kuro elementų pritaikymas Kinijoje nėra paprastas.Be to, kad automobilių gamintojai entuziastingai propaguoja kuro elementų transporto priemonių koncepciją, kuro elementų plėtra kitose srityse vis dar gana lėta.Šiuo metu didelės vandenilio degalinių kainos ir ribotas kiekis, atraminių dalių trūkumas ir sunkumai atgaminti užsienio mėginius vis dar yra pagrindinės priežastys, kodėl kuro elementus sunku parduoti Kinijos rinkoje.
Netrukus pasirodys kuro elementų transporto priemonės
Pekino automobilių parodoje didelio dėmesio sulaukė SAIC grupės naujausias Roewe 950, įkraunamas kuro elementų sedanas.Sniego baltumo supaprastintas kėbulas ir permatomas variklio gaubtas puikiai demonstruoja automobilio vidinę maitinimo sistemą, pritraukiančią daug žiūrovų.Didžiausias šio naujo automobilio akcentas yra tai, kad jame sumontuota dviguba maitinimo sistema – akumuliatorius ir kuro elementas, daugiausia vandenilio kuro elementas, papildytas akumuliatoriumi, kuris gali būti įkraunamas per miesto tinklo elektros sistemą.Pranešama, kad SAIC grupė gali pasiekti nedidelio masto kuro elementų transporto priemonių gamybą 2015 m.
Apskritai, hibridinė galia naujoms energijos transporto priemonėms reiškia vidaus degimo galios ir elektros energijos derinį, o SAIC naudoja kuro elektros energiją.