Elektromobilių rinkodaros procesas gerokai viršija pramonės lūkesčius.Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, naujų energetinių transporto priemonių pardavimas Kinijoje 2021 m. pirmąjį ketvirtį pasiekė 515 000 vienetų, ty 2,8 karto daugiau nei per metus.Remiantis šiuo skaičiavimu, labai tikėtina, kad metiniai naujų energetinių transporto priemonių pardavimai viršys 2 mln.
Kartu su išpardavimais vyksta ir produktų „daugiataškis žydėjimas“.Nuo A00 lygio iki D lygio, nuo EV, PHEV iki HEV, automobilių elektrifikacija vystosi įvairiais gaminiais.
Sparti rinkos pažanga ir gaminių plitimas kelia vis didesnius iššūkius trims elektros sistemoms, kurių pagrindinis tikslas yra maitinimo elementai.Ar jie gali neatsilikti nuo rinkos paklausos ir nuolat pristatyti pažangias technologijas bei produktus, atitinkančius rinkos ir vartotojų poreikius įvairiais scenarijais, yra akumuliatorių įmonių inovacijų galios išbandymas.
19-ojoje Šanchajaus tarptautinėje automobilių pramonės parodoje (2021 m. Šanchajaus automobilių parodoje), kuri atidaryta balandžio 19 d., „Honeycomb Energy“ debiutavo su visu akumuliatorių gaminių asortimentu.Atsižvelgdama į dabartinius elektrinių transporto priemonių plėtros poreikius, ji pirmą kartą pristatė korinio greito įkrovimo baterijų technologiją, kuri nuolat vadovauja ličio baterijų pramonės plėtrai su naujoviškų technologijų produktais.
Įkraunama 10 minučių ir nuvažiuojama 400 kilometrų.„Hive Energy Bee Speed“ greito įkrovimo technologija debiutuoja pirmą kartą
Nuo 2020 m. pagrindinių elektromobilių modelių nuotolis šalyje ir užsienyje paprastai viršijo 600 kilometrų, o vartotojų nerimas dėl atstumo pamažu išnyko.Tačiau dėl to atsižvelgiama į apmokestinimo patogumą paklausos pusėje.Ar galima pasiekti greitą įkrovimą, kaip tradicinis automobilio degalų papildymas, tapo nauju vartotojų rūpesčiu.
Greito baterijų įkrovimo technologija šiuo metu yra esminis proveržis sprendžiant įkrovimo patogumo klausimą, be to, tai yra pagrindinis kovos laukas automobilių ir elektros akumuliatorių kompanijoms konkuruoti.
Šioje automobilių parodoje „Honeycomb Energy“ pirmą kartą išleido savo naują greito įkrovimo technologiją ir atitinkamas akumuliatoriaus baterijas, kurios gali įkrauti 10 minučių ir nuvažiuoti 400 kilometrų.Pirmosios kartos sparčiojo įkrovimo elementai yra 158Ah akumuliatoriaus elementas, kurio energijos tankis yra 250Wh/kg.2,2C greitasis įkrovimas gali pasiekti 20–80% SOC laiko per 16 minučių ir gali būti masiškai pagamintas iki metų pabaigos;Antros kartos 4C greito įkrovimo šerdies talpa yra 165Ah, o energijos tankis didesnis nei 260Wh/kg.Jis gali pasiekti 20–80% SOC greito 10 minučių įkrovimo laiką ir tikimasi, kad jis bus masiškai pagamintas 2023 m. II ketvirtį.
Už 4C greito įkrovimo gaminių yra daugybė novatoriškų „Honeycomb Energy“ tyrimų ir plėtros, pagrįstų pagrindinėmis ličio baterijų medžiagomis.Pasak vietoje dirbančio techninio personalo, naujoviškos bendrovės greitojo įkrovimo technologijos technologijos daugiausia apima keletą aspektų.
Teigiamų elektrodų medžiagų srityje pritaikytos trys pagrindinės technologijos: 1. Tiksli pirmtakų krypties augimo valdymo technologija: kontroliuojant pirmtakų sintezės parametrus, pasiekiamas radialinis dalelių dydžio augimas, sukuriamas jonų migracijos „greitkelis“, pagerinantis jonų laidumą. ir sumažinti varžą daugiau nei 10 %;2. Kelių gradientų stereo dopingo technologija: masinio dopingo ir paviršiaus legiravimo su keliais elementais sinerginis poveikis stabilizuoja daug nikelio turinčių medžiagų gardelės struktūrą, tuo pačiu sumažindamas sąsajos oksidaciją, padidindamas ciklą 20 % ir sumažindamas dujų gamybą daugiau nei 30 %;3. Lanksčios dengimo technologija: Remdamiesi didelių duomenų analize ir modeliavimo skaičiavimais, pasirinkite lanksčias dangos medžiagas, tinkančias daug nikelio turinčioms medžiagoms, kurių tūrio pokyčiai yra dideli, slopina ciklinį dalelių pulverizavimą ir sumažina dujų gamybą daugiau nei 20%.
Neigiamas elektrodas taip pat taiko daugybę pažangių technologijų: 1. Žaliavų tipas ir atrankos technologija: įvairių izotropinių, skirtingų struktūrų ir skirtingų tipų žaliavų parinkimas derinimui, elektrodo OI vertės sumažinimas nuo 12 iki 7 ir tobulinimas. dinamiškas veikimas;2. Žaliavų smulkinimo ir formavimo technologija: naudojant mažą užpildų dalelių dydį antrinėms dalelėms formuoti, o pirminių dalelių sumaišymas, kad būtų pasiektas pagrįsto dalelių dydžio derinys, sumažintos jo pašalinės reakcijos ir 5–10 % pagerintos ciklų ir saugojimo savybės;3. Paviršiaus modifikavimo technologija: naudojant skystosios fazės dengimo technologiją, siekiant padengti amorfinę anglį ant grafito paviršiaus, mažinant varžą, sustiprinant ličio jonų kanalus ir sumažinant varžą 20 %;4. Granuliavimo technologija: tiksliai valdykite morfologiją, orientaciją ir kitus granuliavimo būdus tarp dalelių dydžių, sumažindami išsiplėtimą 3–5%, kai visiškai įkraunama.
Elektrolitas naudoja mažos varžos priedų sistemą, pvz., sieros turinčius priedus / ličio druskos priedus, kad sumažintų plėvelės susidarymo varžą teigiamose ir neigiamose elektrodų sąsajose.Didesnė ličio druskos koncentracija užtikrina didesnį elektrolito laidumą;Diafragma turi didelio poringumo keraminę membraną, kuri padidina diafragmos jonų laidumą, kartu atsižvelgiant į atsparumą karščiui, kad būtų pasiekta pusiausvyra tarp greito įkrovimo ir saugumo.
Remdamasi pagrindinėmis medžiagų sistemos naujovėmis, „Honeycomb Energy“ taip pat įgyvendino daugybę optimizavimo naujovių, susijusių su elektrodų paruošimu, struktūrinių komponentų viršsrovių modeliavimo bandymais ir greito įkrovimo strategijos formulavimu.
Kelių scenarijų visos aprėpties korio energijos produktų matrica palaipsniui tobulėja
Atsižvelgdama į įvairias rinkos tendencijas ir vartotojų skausmo taškus elektrifikavimo rinkoje, „Honeycomb Energy“ nuolatos praturtina savo gaminių matricą, kad atitiktų daugiamačius vartotojų poreikius.
Šioje parodoje Honeycomb taip pat pristatė savo gaminių serijos matricą keliuose subsektoriuose, tokiuose kaip BEV, HEV, BMS, lengvosios transporto priemonės ir energijos kaupimas.
BEV srityje „Honeycomb Energy“ pristatė keturis baterijų gaminius be kobalto, pagrįstus E ir H platformomis, apimančius visus modelius nuo 300 iki 800 kilometrų ir daugiau.
Be to, „Honeycomb“ taip pat pristatė baterijų paketą LCTP, pagrįstą be kobalto baterijos elementų suderinimu su išoriniu pasauliu.Sistema naudoja L6 be kobalto baterijų elementus ir naudoja antrosios kartos CTP grupavimo technologiją.Akumuliatoriaus elementai yra tvarkingai išdėstyti dviem stulpeliais vertikaliai ir sudaro bendrą matricos išdėstymą.Tai leidžia laisvai sugrupuoti įtampos platformą leistinoje diapazone, nevaržoma tradicinių modulių eilučių skaičiaus, o tai yra palankesnė baterijų paketų platformai ir standartizavimui bei dar labiau sutrumpina kūrimo ciklą, Sumažinkite kūrimo išlaidas.
HEV srityje Honeycomb Energy šiais metais pristatė HEV elementus, pagrįstus minkštųjų paketų sistema, kurių ciklas iki 40 000 kartų RT 3C/3C 30-80% SOC sąlygomis.Kalbant apie aukštą ir žemą temperatūrą, įkrovimo iškrovimo greitį, DCIR ir galios našumą, jis yra pranašesnis už kitus panašius pramonės gaminius.„Honeycomb Energy“ yra pagrįsta šio akumuliatoriaus elemento HEV akumuliatorių paketu, naudojant minkštosios pakuotės modulinės integracijos technologiją, kuri turi aukštesnį sistemos integravimo laipsnį.Jis turi mažo šilumos išsklaidymo dizainą ir oru aušinamą aušinimą, o tai gali žymiai sumažinti visos transporto priemonės sistemos kainą;Jis taip pat gali atitikti temperatūros diapazoną -35–60 ℃ visuose regionuose.
Be to, HEV akumuliatorių blokas turi integruotą BMS, kurio SOC tikslumas yra 3%, kuris gali pasiekti ASILC funkcinės saugos lygį ir turi tokias funkcijas kaip UDS, OBDII ir FOTA atnaujinimai.
Inovacijos skatina visapusį korio energijos vystymąsi
Už pirmaujančių pramonės technologijų ir produktų serijos yra labai novatoriškas Honeycomb Energy įmonės genas.
Kaip energijos baterijų įmonė, įkurta mažiau nei prieš trejus metus, „Honeycomb Energy“ ėmėsi lyderio pozicijoje paleidžiant pramonėje technologijų produktus, tokius kaip greitas laminavimo procesas, baterijos be kobalto, želė akumuliatoriai ir šiluminės izoliacijos baterijų paketai.Jo žlugdančios naujoviškos idėjos įsiskverbė į daugybę aspektų, tokių kaip pagrindinių medžiagų kūrimas, technologinės naujovės ir pažangūs gamybos atnaujinimai.
2020 metais „Honeycomb Energy“ instaliuoti pajėgumai penkis mėnesius iš eilės pateko į dešimtuką, o pirmąjį 2021 m. ketvirtį Kinijoje jos instaliuoti pajėgumai stabilizavosi ties 7 vieta.Pasak „Honeycomb Energy“ pirmininko ir generalinio direktoriaus Yang Hongxin, „Honeycomb“ tikslas 2021 m. yra tapti 5 geriausiu vidaus įrengtų pajėgumų sąrašu.
Kalbant apie gamybos pajėgumų išdėstymą, nuo 2021 m. „Beehive Energy“ paskelbė apie dviejų 20 GWh galios baterijų gamybos bazių statybą Suininge, Sičuane ir Hudžou, Džedziange.Be to, ji yra 6GWh projekte Jintan Phase III Changzhou mieste ir planuoja statyti 24GWh elementų gamyklą ir PACK gamyklą Vokietijoje.„Beehive Energy“ sparčiai siekia 200 GWh pasaulinio gamybos pajėgumo iki 2025 m.
Atsižvelgiant į pasaulinę automobilių elektrifikavimo tendenciją, akumuliatorių rinkos modelis vis dar kupinas pokyčių.Naujoms jėgoms, tokioms kaip „Honeycomb Energy“, jos gali toliau integruotis ir diegti naujoves visoje medžiagų, procesų, įrangos ir tt grandinėje, nuolat laužydamos būdingas ribas ir gali išaugti į naujos kartos pirmaujančias įmones pasaulinėje naujoje srityje. energetikos pramonė.
Paskelbimo laikas: 2024-01-16