Mėnesio 19 d., Valstybės tarybos informacijos biuro surengtoje spaudos konferencijoje apie pramonės ir informacinių technologijų plėtrą 2023 m., pramonės ir informacinių technologijų viceministras Xin Guobin pristatė pažangą, padarytą plėtojant Kinijos automobilių pramonę. 2023 metais.
2023 m. naujos energetinės transporto priemonės ir toliau pirmuos pasaulyje pagal visapusišką 225 000 tonų išeikvotų akumuliatorių panaudojimą per metus.
Pirma, automobilių gamyba ir pardavimas pirmą kartą viršijo 30 milijonų vienetų.Praėjusiais metais automobilių gamyba ir pardavimas siekė atitinkamai 30,161 mln. ir 30,094 mln., ty 11,6% ir 12% daugiau nei pernai, o tai yra naujas istorinis rekordas.2017 m. gamyba pasiekė 29 milijonus transporto priemonių, tačiau kitais metais ji toliau mažėjo.Praėjusiais metais jis viršijo 30 milijonų transporto priemonių ir išlaikė aukščiausią lygį pasaulyje 15 metų iš eilės.2009 m. pagaminta daugiau nei 10 milijonų transporto priemonių, o prireikė trejų ar ketverių metų, kad viršytų 20 milijonų transporto priemonių.Po daugiau nei dešimtmetį trukusios plėtros transporto priemonių skaičius viršijo 30 milijonų, o automobilių mažmeninė prekyba pasiekė 4,86 trilijonus juanių, o tai sudaro 10,3% visos mažmeninės prekybos plataus vartojimo prekėmis pardavimo visuomenėje.Pramonės šakų, viršijančių nurodytą dydį, pridėtinė vertė automobilių gamybos pramonėje per metus išaugo 13 %, o visa tai labai prisidėjo prie stabilaus Kinijos ekonomikos augimo.
Antra, naujos energijos transporto priemonės ir toliau pirmauja pasaulyje.2023 metais naujų energetinių transporto priemonių gamyba ir pardavimas siekė atitinkamai 9,587 mln. ir 9,495 mln.Naujų transporto priemonių pardavimas sudarė 31,6% visų naujų transporto priemonių pardavimų, o tai vadinama skverbties rodikliu.Pusiau kietas akumuliatorius, kurio vienas energijos tankis – 360 vatvalandžių vienam kilogramui, pernai buvo sumontuotas ir transporto priemonėse, o pernai balandį naujasis gaminys buvo pristatytas visuomenei Šanchajaus automobilių parodoje.Automobiliams skirtų skaičiavimo galios lustų našumas buvo gerokai patobulintas, o populiarūs produktai, kuriuose integruotos įvairios pažangios technologijos, dažnai pasirodė, ryškiai sužibėję didelėse automobilių parodose.
Trečia, užsienio prekybos eksportas toliau pasiekė naują lygį.Pernai bendras automobilių eksportas siekė 4,91 mln. eurų, ty 57,9% daugiau nei pernai, ir tikimasi, kad pirmą kartą jis šoktels į pirmąją vietą pasaulyje.Be to, naujų energetinių transporto priemonių eksportas sudarė 1,203 mln. vienetų, ty 77,6 proc. daugiau nei per metus, todėl pasauliniai vartotojai gali rinktis įvairesnius vartojimo būdus.Energijos akumuliatorių eksportas siekė 127,4 GWh, ty 87,1% daugiau nei per metus.
Mėnesio 19 d., Valstybės tarybos informacijos biuro surengtoje spaudos konferencijoje apie pramonės ir informacinių technologijų plėtrą 2023 m., pramonės ir informacinių technologijų viceministras Xin Guobin pristatė pažangą, padarytą plėtojant Kinijos automobilių pramonę. 2023 metais.
2023 m. naujos energetinės transporto priemonės ir toliau pirmuos pasaulyje pagal visapusišką 225 000 tonų išeikvotų akumuliatorių panaudojimą per metus.
Pirma, automobilių gamyba ir pardavimas pirmą kartą viršijo 30 milijonų vienetų.Praėjusiais metais automobilių gamyba ir pardavimas siekė atitinkamai 30,161 mln. ir 30,094 mln., ty 11,6% ir 12% daugiau nei pernai, o tai yra naujas istorinis rekordas.2017 m. gamyba pasiekė 29 milijonus transporto priemonių, tačiau kitais metais ji toliau mažėjo.Praėjusiais metais jis viršijo 30 milijonų transporto priemonių ir išlaikė aukščiausią lygį pasaulyje 15 metų iš eilės.2009 m. pagaminta daugiau nei 10 milijonų transporto priemonių, o prireikė trejų ar ketverių metų, kad viršytų 20 milijonų transporto priemonių.Po daugiau nei dešimtmetį trukusios plėtros transporto priemonių skaičius viršijo 30 milijonų, o automobilių mažmeninė prekyba pasiekė 4,86 trilijonus juanių, o tai sudaro 10,3% visos mažmeninės prekybos plataus vartojimo prekėmis pardavimo visuomenėje.Pramonės šakų, viršijančių nurodytą dydį, pridėtinė vertė automobilių gamybos pramonėje per metus išaugo 13 %, o visa tai labai prisidėjo prie stabilaus Kinijos ekonomikos augimo.
Antra, naujos energijos transporto priemonės ir toliau pirmauja pasaulyje.2023 metais naujų energetinių transporto priemonių gamyba ir pardavimas siekė atitinkamai 9,587 mln. ir 9,495 mln.Naujų transporto priemonių pardavimas sudarė 31,6% visų naujų transporto priemonių pardavimų, o tai vadinama skverbties rodikliu.Pusiau kietas akumuliatorius, kurio vienas energijos tankis – 360 vatvalandžių vienam kilogramui, pernai buvo sumontuotas ir transporto priemonėse, o pernai balandį naujasis gaminys buvo pristatytas visuomenei Šanchajaus automobilių parodoje.Automobiliams skirtų skaičiavimo galios lustų našumas buvo žymiai patobulintas, o populiarūs produktai, kuriuose integruotos įvairios pažangios technologijos, dažnai pasirodė, ryškiai sužibėję didelėse automobilių parodose.
Trečia, užsienio prekybos eksportas toliau pasiekė naują lygį.Pernai bendras automobilių eksportas siekė 4,91 mln. eurų, ty 57,9% daugiau nei pernai, ir tikimasi, kad pirmą kartą jis šoktels į pirmąją vietą pasaulyje.Be to, naujų energetinių transporto priemonių eksportas sudarė 1,203 mln. vienetų, ty 77,6 proc. daugiau nei per metus, todėl pasauliniai vartotojai gali rinktis įvairesnius vartojimo būdus.Energijos akumuliatorių eksportas siekė 127,4 GWh, ty 87,1% daugiau nei per metus.
Xin Guobin atkreipė dėmesį, kad visiškai patvirtinant vystymosi pasiekimus, taip pat svarbu žinoti, kad išorinėje situacijoje vis dar yra nepalankių veiksnių, tokių kaip nepakankama vartotojų paklausa ir piktnaudžiavimas prekybos gynimo priemonėmis bei protekcionistinis elgesys kai kuriose šalyse ir regionai;Pačioje pramonėje šis požiūris tapo visuotiniu sutarimu, tačiau vis dar yra kai kurių sričių, kurias reikia toliau koordinuoti plėtros procese;Dauguma naujų energetinių transporto priemonių įmonių, ypač daugiausia orientuotų į pardavimą vidaus rinkoje, dar nepasiekė pelningumo, taip pat yra tam tikrų produktų pardavimo trūkumų tokiose srityse kaip automobilių lustai.Be to, kuriant pažangias prijungtas transporto priemones, transporto priemonių kelių bendradarbiavimo nepakanka.Anksčiau buvo keletas tradicinių idėjų, kurios tikėjosi, kad transporto priemonės galas būtų universalus, o visos problemos bus išspręstos per transporto priemonės galą.Kinija pasiūlė įgyvendinti transporto priemonių kelių debesų bendradarbiavimo plėtros koncepciją, kai problemos, kurias reikėtų išspręsti transporto priemonės gale, sprendžiamos per transporto priemonės galą, problemos, kurias turėtų išspręsti kelio galas, sprendžiamos kelio gale, o problemos, kurias turėtų išspręsti būti išspręsta pagal debesies pabaigą yra išspręsta pagal debesies pabaigą.Tarp jų taip pat yra netvarkingo konkurencinio elgesio, o kai kurios vietos ir įmonės vis dar aklai lipa ant žirgo
Paskelbimo laikas: 2024-01-22