Tinkamas ličio jonų akumuliatorių įjungimo ir įkrovimo / iškrovimo būdas

Įvadas: Naudojant ličio baterijas, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad po tam tikro laiko pabuvimo akumuliatorius pereina į miego būseną.Šiuo metu talpa yra mažesnė už normalią vertę, o naudojimo laikas taip pat sutrumpėja.Bet ličio baterijas nesunku suaktyvinti, nes po 3-5 įprastų įkrovimo ir iškrovimo ciklų jas galima aktyvuoti ir atkurti normalią talpą.Dėl būdingų ličio baterijų savybių jie beveik neturi atminties efekto.
Naudojant ličio baterijas, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad po tam tikro laiko pabuvimo baterija pereina į miego būseną.Šiuo metu talpa yra mažesnė už normalią vertę, o naudojimo laikas taip pat sutrumpėja.Bet ličio baterijas nesunku suaktyvinti, nes po 3-5 įprastų įkrovimo ir iškrovimo ciklų jas galima aktyvuoti ir atkurti normalią talpą.Dėl būdingų ličio baterijų savybių jie beveik neturi atminties efekto.Todėl naujai ličio baterijai vartotojo telefone aktyvinimo proceso metu nereikia specialių metodų ar įrenginių.Ne tik teoriškai, bet ir iš savo praktikos geriausia nuo pat pradžių naudoti standartinį įkrovimo būdą, kuris yra „natūralaus aktyvavimo“ metodas.
Yra daug posakių apie ličio baterijų „aktyvinimo“ problemą: įkrovimo laikas turi viršyti 12 valandų ir kartoti tris kartus, kad akumuliatorius būtų aktyvuotas.Teiginys, kad pirmuosius tris įkrovimus reikia įkrauti ilgiau nei 12 valandų, akivaizdžiai yra nikelio baterijų (pvz., nikelio kadmio ir nikelio vandenilio) tęsinys.Taigi galima sakyti, kad šis teiginys nuo pat pradžių buvo nesusipratimas.Ličio baterijų ir nikelio baterijų įkrovimo ir iškrovimo charakteristikos labai skiriasi, ir gali būti labai aišku, kad visose rimtose oficialiose techninėse medžiagose, su kuriomis susipažinau, pabrėžiama, kad per didelis įkrovimas ir įkrovimas gali padaryti didžiulę žalą ličio akumuliatoriams, ypač skystiems ličio jonų akumuliatoriams. .Todėl geriausia krauti pagal standartinį laiką ir būdus, ypač nekraukite ilgiau nei 12 valandų.Paprastai įkrovimo būdas, pateiktas vartotojo vadove, yra standartinis įkrovimo būdas.
Tuo pačiu metu ilgalaikis įkrovimas reikalauja daug laiko ir dažnai jį reikia atlikti naktį.Remiantis Kinijos elektros tinklo padėtimi, nakties įtampa daugelyje vietų yra gana aukšta ir labai svyruoja.Kaip minėta anksčiau, ličio baterijos yra labai subtilios, o jų gebėjimas atlaikyti įkrovos ir iškrovos svyravimus yra daug blogesnis nei nikelio baterijų, o tai kelia papildomą riziką.
Be to, dar vienas aspektas, kurio negalima ignoruoti, yra tai, kad ličio baterijos taip pat netinka per daug iškrauti, o per didelė iškrova taip pat kenkia ličio akumuliatoriams.
Ličio baterija.png
Ličio baterijos, nikelio vandenilio akumuliatoriai, ličio baterijų įkrovikliai, nikelio vandenilio akumuliatorių įkrovikliai
Žingsniai/metodai
Kada turėtų prasidėti įkrovimas normaliai naudojant
Toks teiginys dažnai matomas forumuose, kadangi įkrovimų ir iškrovimų skaičius yra ribotas, prieš įkraunant bateriją reikėtų kuo daugiau išnaudoti.Bet radau eksperimentinę lentelę apie ličio jonų akumuliatorių įkrovimo ir iškrovimo ciklus, o ciklo trukmės duomenys pateikiami taip:
Ciklo trukmė (10% DOD):> 1000 ciklų
Ciklo trukmė (100% DOD):> 200 ciklų
DOD yra angliška išleidimo gylio santrumpa.Iš lentelės matyti, kad įkrovimo kartų skaičius yra susijęs su iškrovimo gyliu, o ciklo trukmė esant 10% DOD yra daug ilgesnė nei 100% DOD.Žinoma, jei atsižvelgsime į tikrą bendrą įkrovimo pajėgumą: 10% * 1000=100100% * 200=200, pastarojo pilnas įkrovimas ir iškrovimas vis tiek yra geresnis.Tačiau reikia pataisyti ankstesnį internautų teiginį: įprastomis aplinkybėmis prieš kraunant reikia krauti pagal principą – išeikvoti likusią akumuliatoriaus energiją.Tačiau jei antrą dieną jūsų akumuliatorius neatlaikys dviejų valandų, krovimą turėtumėte pradėti laiku. Žinoma, jei norite neštis įkroviklį į biurą, tai kitas reikalas.
Kai reikia įkrauti, kad susidurtumėte su numatomais nepatogumais arba sąlygomis, kurios neleidžia įkrauti, net kai liko daug akumuliatoriaus įkrovos, tereikia įkrauti iš anksto, nes tikrai nepraradote „1″ įkrovimo ciklo, kuris yra tik „0.x“ kartų, o dažnai šis x bus labai mažas.
Likusios baterijos energijos išnaudojimo prieš įkraunant principas nėra nuvesti į kraštutinumus.Plačiai paplitęs posakis, panašus į ilgalaikį įkrovimą, yra „stenkitės kuo labiau išnaudoti akumuliatorių, o geriausia naudoti automatinį išjungimą“.Šis metodas iš tikrųjų yra tik nikelio baterijų praktika, kuria siekiama išvengti atminties efektų.Deja, iki šių dienų jis buvo perduotas ir ličio akumuliatoriams.Dėl per didelio akumuliatoriaus išsikrovimo įtampa yra per žema, kad atitiktų įprastas įkrovimo ir paleidimo sąlygas.

 

 

ličio geležies fosfato baterijaličio geležies fosfato baterija


Paskelbimo laikas: 2024-03-16