Ličio baterijos pasižymi dideliu įkrovimo ir iškrovimo efektyvumu ir stabilumu.Be to, kad jie plačiai naudojami naujose energijos transporto priemonėse, jie taip pat visame pasaulyje vertinami kaip labai patikimi energijos kaupimo produktai.Nuo šių metų pradžios ėmė trūkti tarptautinės energijos, brangsta elektra, smarkiai išaugo energijos kaupimo produktų paklausa rinkoje.Kinijos ličio baterijų eksportas smarkiai išaugo.
Ličio baterijų eksporto apimtys pirmąjį pusmetį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, išaugo daugiau nei 50 proc
Neseniai Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos paskelbti naujausi duomenys rodo, kad pirmąjį 2023 m. pusmetį Kinijos ličio baterijų pramonė toliau augo, o gamyba viršijo 400 gigavatų per valandą, o tai per metus išaugo daugiau nei 43%.Nors gamyba išaugo, eksportas taip pat buvo geras.
Žurnalistas iš Fudžou muitinės sužinojo, kad pirmąjį šių metų pusmetį Fudziano provincijos „naujų trijų tipų“ elektrinių keleivinių transporto priemonių, ličio baterijų ir saulės elementų eksportas buvo stiprus, o ličio baterijų eksportas labiausiai traukė akį. , o per metus išaugo 110,7%.Ličio baterijų eksportas į Fudziano provinciją apima 112 pasaulio šalių ir regionų, o tokiuose regionuose kaip Europos Sąjunga ir ASEAN auga dviženklis augimas.
Ningdėje, Fudziano valstijoje, ličio baterijų eksportas pirmąjį pusmetį siekė 33,43 mlrd. juanių, o tai sudarė 58,6% visos panašių produktų eksporto vertės Fudziano provincijoje per tą patį laikotarpį.Didžiausias pasaulyje ličio baterijų gamintojas „Ningde Times“ pareiškė, kad jų pajamos užsienio rinkoje pirmąjį šių metų pusmetį, palyginti su per metus, išaugo beveik du kartus.
Wu Kai, „Ningde Times“ vyriausiasis mokslininkas: Mes galime įsiskverbti į gerai žinomų užsienio automobilių markių tiekimo grandinės sistemą ir pritaikyti ją beveik visoms pagrindinėms pasaulinėms automobilių įmonėms, daugiausia pasikliaujant technologiniais pranašumais.
Nuo šių metų pradžios ličio baterijų eksportas į daugelį šalies dalių sparčiai augo.Duomenys rodo, kad pirmąjį šių metų pusmetį ličio baterijų eksportas Guangdongo provincijos „naujuose trijuose pavyzdžiuose“ išaugo 27,7%.Guangdongas išnaudoja lango laikotarpį, nuolat stiprina tarptautinių ekonomikos ir prekybos taisyklių tvirtinimą, nuolat plečia užsienio prekybos paramos politikos taikymo sritį ir padeda įmonėms visapusiškai pasinaudoti instituciniais dividendais.
Chen Xinyi, Guangdžou muitinės visapusiško verslo departamento direktoriaus pavaduotojas: AEO įmonės, sertifikuotos ir pripažintos muitinės, gali mėgautis mažesniais dokumentų peržiūros rodikliais abipusiai pripažintose šalyse ir regionuose, išspręsti muitinės formalumų atlikimo sunkumus ir taip sumažinti prekybos išlaidas.Sėkmingai išauginome 40 įmonių keliuose miestuose, tokiuose kaip Guangdžou ir Fošanas, į AEO (sertifikuotų operatorių) įmones.
Ne tik Fudzian ir Guangdong, bet ir Šanchajuje, Jiangsu ir Zhejiang, ličio baterijų eksporto apimtis sparčiai augo ir tapo nauju varikliu, skatinančiu užsienio prekybos Jangdzės upės deltoje augimą.
Kinijos mašinų pramonės federacijos vykdomasis viceprezidentas Luo Junjie sakė, kad pirmąjį šių metų pusmetį tarp „naujų trijų tipų“, skatinančių nacionalinės užsienio prekybos augimą, ličio baterijų eksporto vertė per metus padidėjo 58,1 proc. per metus.
Yibin, Sichuan: ekologiška transformacija kuriant „elektros baterijų miestą“
Kinijos ličio baterijų pramonės grandinė yra nusistovėjusi ir turi pirmaujančių pranašumų.Neseniai per interviu Jibine, Sičuane, reporteris sužinojo, kad šis tradicinis ištekliais pagrįstas miestas, kuriame anksčiau vyravo anglis ir Baijiu, naudojasi pramoninių grupių pranašumais, kad paspartintų ličio jonų energijos baterijų miesto kūrimą.
Neseniai Jibine, Sičuano valstijoje, vyko Pasaulinė energijos baterijų konferencija, kurioje susirinko atitinkami kelių tarptautinių įmonių vadovai.Jie optimistiškai vertina investicijų aplinką ir užbaigtą pramonės grandinę.
„Matsushita Holdings“ pasaulinis viceprezidentas Jiro Honda: „Yibin“ turi įvairių akumuliatorių žaliavų gamintojų.Ar galime prisijungti prie pasaulinės tiekimo grandinės?Mes tikrai tai apsvarstysime.
Kokia yra ličio jonų baterijų pramonės plėtros Ibine esmė?Remiantis duomenimis, 2022 m. Ibine buvo pagaminta 72 gigavatai per valandą, o tai sudarė 15,5% visos šalies.Yibin sukūrė daugiau nei 100 pramonės grandinių projektų, o Ningde Era yra pramonės "grandinės lyderis".Šiais laikais daugiau nei 15 iš 100 galios baterijų šalyje yra iš Yibin.Yibin visiškai pereina prie ekologiškos ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančios pramonės, kurios centre yra ličio jonų akumuliatoriai.
„Yibin Kaiyi Automobile“ generalinis direktorius Gao Lei: planuojame nuo 2025 m. Kinijoje nebegaminti ir parduoti gryno kuro transporto priemonių.Mes visi esame naujos energijos transporto priemonės.
Baterijų naudojimo pabaigoje reporteris sužinojo, kad Ibine buvo visiškai pritaikytas išmanusis tranzitas geležinkeliu, sunkiasvorių sunkvežimių akumuliatorių keitimas ir kitos technologijos.Energijos kaupimo pramonės plėtra bus nauja jų ateities pramonės išdėstymo kryptis.
Yang Luhan, Yibin miesto ekonominio bendradarbiavimo ir kylančių pramonės šakų biuro direktoriaus pavaduotojas: Energijos kaupimo pramonės branduolys taip pat yra energijos kaupimo baterijos, kurios yra lygiagrečios maitinimo baterijoms, ir daugiau nei 80% jų gali būti sukurtos koordinuotai. .Toliau daugiausia dėmesio skirsime naujų tyrimų ir plėtros platformų diegimui, grandinės stiprinimui ir papildymui bei taikomųjų programų demonstravimo didinimui.
Fang Cunhao, Yibin savivaldybės partijos komiteto sekretorius: Per pastaruosius dvejus metus pasirašėme 80 naujų projektų, susijusių su pirmaujančiomis įmonėmis, į užbaigtus projektus investuodami daugiau nei 100 mlrd. juanių.Pasaulinio lygio baterijų pramonės klasteris spartina formavimąsi.
Suiningas, Sičuanas: dėmesys ličio baterijų naujos medžiagų pramonės grandinės kūrimui
Litis, nikelis, kobaltas ir kitos žaliavos yra pagrindiniai elementai gaminant ličio baterijas.Suininge, Sičuane, vietos valdžia atidžiai stebi naujas ličio baterijų pramonės rinkos plėtros galimybes ir daugiausia dėmesio skiria visiškai naujos ličio baterijų medžiagų pramonės grandinės kūrimui.
Per pastarąsias dvi dienas Ličio baterijų atliekų perdirbimo gamybos linija pateko į įrangos derinimo etapą Suining Shehong ekonominės ir technologinės plėtros zonos ličio baterijų aukštųjų technologijų pramonės parke.Jis bus pradėtas eksploatuoti šių metų rugsėjį, o tai yra pagrindinė ličio baterijų medžiagų perdirbimo ir pakartotinio naudojimo dalis.
Li Yi, Sičuano Šehongo ekonominės ir technologinės plėtros zonos valdymo komiteto direktorius: Siekiame stiprinti išteklių apsaugą, spartinti pažangiausių medžiagų inovacijų proveržį ir skatinti koordinuotą ličio baterijų pramonės tiekimo grandinės, pramonės grandinės plėtrą, ir vertės grandinę.
Duomenys rodo, kad pirmąjį šių metų pusmetį „Suining“ ličio baterijų pramonė pasiekė 54,0% pridėtinės vertės padidėjimą per metus, o tai neatsiejama nuo inovatyvių technologijų palaikymo.Novatoriška šios naujos medžiagos bendrovės „Black Technology Energy Ball“ technologija gali pagerinti ličio geležies fosfato baterijų greito įkrovimo našumą.
Yang Zhikuan, Sichuan Liyuan New Materials Co., Ltd. generalinis direktorius: Mes pagerinome ličio jonų baterijų iškrovos išlaikymo greitį šaltomis sąlygomis, teigiamo elektrodo medžiagoje sukūrę didelės spartos ličio jonų transportavimo kanalą.
Inovatyvių technologijų inkubacija taip pat kyla iš savo gamybos, akademinės bendruomenės ir mokslinių tyrimų mainų ir bendradarbiavimo platformos.Suiningo ličio baterijų ir naujų medžiagų tyrimų institutas Čongčingo universitete atliko daugybę technologinių patobulinimų, kuriais siekiama pagerinti ličio jonų baterijų saugą.Suprantama, kad iki 2025 m. Suining siekia viršyti 150 milijardų juanių ličio baterijų pramonėje.
Jiang Ping, Suiningo savivaldybės ekonomikos ir informacinių technologijų biuro direktorius: Mes siekiame tapti „vėjarodžiu“, vadovaujančiu pramonės plėtrai labiau segmentuotose srityse, ir teigiamai prisidėti prie bendros nacionalinės energetikos strategijos įgyvendinimo.
Kinija skatina tvarų baterijų vystymąsi
Žurnalistas interviu sužinojo, kad iš techninės energijos baterijų kūrimo perspektyvos ateityje maitinimo baterijos daugiausia bus gaminamos iš ličio medžiagų.Atsižvelgiant į ribotus naudingųjų iškasenų išteklius, ypač svarbu didinti tvarią energijos baterijų plėtrą.
Pramonės ekspertai žurnalistams sakė, kad tikimasi, kad iki 2025 m. daug Kinijoje nebenaudojamų maitinimo elementų pateks į laužo ir perdirbimo procesą, o daugiau nei 1 milijonas tonų baterijų ateityje gali būti išmesta į metalo laužą.Energijos baterijų perdirbimo įrangą gaminanti įmonė teigė, kad, siekdama efektyviai perdirbti baterijų medžiagas, jie panaudojo aukštųjų technologijų technologijas nuo naftos telkinių įrangos.
Qu Lin, Jerry Environmental Protection Group prezidentas: Naudodami esamą įrangą ir technologijas išvalome baterijų miltelius, todėl atkūrimo greitis ir grynumas yra dvigubai 98%.
Žurnalistas taip pat sužinojo, kad Kinijos automobilių technologijų tyrimų centras pradeda „Kinijos energijos baterijų tvaraus vystymosi veiksmų planą“.Tarp jų yra tiriami ir kuriami atitinkami „Baterijos paso“ standartai, apimantys baterijų medžiagų sudėtį, perdirbamų medžiagų dalį ir kitą turinį.Be to, Pramonės ir informacinių technologijų ministerija tiria ir formuoja „Naujos energijos transporto priemonių akumuliatorių perdirbimo ir panaudojimo valdymo priemones“.Šio metodo įdiegimas pagerins energijos baterijų perdirbimo ir panaudojimo sistemą bei paspartins žalios ir apskritos ekosistemos kūrimą.
Qu Guochun, Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos Įrangos pramonės plėtros centro direktorius: Turime sustiprinti baterijų žaliavų perdirbimo, pagrindinių baterijų medžiagų, baterijų gamybos ir baterijų perdirbimo kontrolę, sujungti prieš srovę ir pasroviui pramoninėje grandinėje ir vengti aklo įvedimo bei gamybos, dėl ko susidaro perprodukcija ir sumažėja efektyvumas.
Paskelbimo laikas: 2023-11-02