Nuo 2017 m.Ruidejinasteikė buitines ir komercines energijos kaupimo baterijų sistemas, maitinimo baterijų sistemas ir įvairius pritaikytus maitinimo sprendimus bei produktus pasauliniams vartotojams.Turite nepriklausomas intelektinės nuosavybės teises ir pagrindines technologijas.Kaip ličio baterijų gamintojas, mes visada laikomės principo „kokybė ir aptarnavimas yra gaminių gyvavimo laikas“.Iki šiol taikant griežtą kokybės kontrolę ir aukštą aptarnavimo lygį, mūsų produktai buvo eksportuoti į daugiau nei 20 šalių.Mes daugiausia gaminamelifepo4 ląstelėsir gaminti energijos kaupimo baterijas.Energiją kaupiančios baterijos apima12V, 24V,48Vir kt., kurių talpa 50Ah – 600Ah.Mūsų gaminiai daugiausia naudojami nameliuose ant ratų, golfo vežimėliuose, mažuose orlaiviuose, laivuose ir naujose energetinėse transporto priemonėse.Turime visus elementus, atsakingus už tyrimus, projektavimą, gamybą, pardavimą ir platinimą.Vykdydami naujų technologijų tyrimus ir plėtrą esame ne tik mados industrijos pasekėjai, bet ir mados industrijos lyderiai.Atidžiai išklausome klientų atsiliepimus ir teikiame greitą bendravimą.Iš karto pajusite mūsų profesionalų ir dėmesingą aptarnavimą.
Išaugus naujų energetinių transporto priemonių pardavimui, stipriai išaugo energijos baterijų apkrovos poreikis: 2020 m. – 63,3 GWh, 2021 m. – 154,5 GWh, o 2022 m. – 294,6 GWh, o tai galima vertinti kaip dvigubą augimą.Maitinimo akumuliatoriaus pagrindinės medžiagos daugiausia yra ličio geležies fosfatas ir trijų komponentų medžiagos.Kitos medžiagos sudaro tik 0,4 % lengvųjų automobilių ir vis dar mažėja.
Kinijoje 2020 m. bendras instaliuotas energijos akumuliatorių pajėgumas yra 63,3 GWh.Trinarės galios akumuliatoriaus instaliuota galia 2020 m. – 39,7GWh;Bendra ličio geležies fosfato akumuliatoriaus apkrova yra 23,6 GWh.
2021 metais kaupiamoji akumuliatoriaus instaliuota galia bus 154,5 GWh.Tarp jų bendra trijų dalių akumuliatoriaus apkrova yra 74,3 GWh;Bendra ličio geležies fosfato akumuliatoriaus apkrova yra 79,8 GWh.
2022 m. suminė instaliuota akumuliatoriaus galia yra 294,6 GWh.Iš jų bendra instaliuota ličio geležies fosfato akumuliatoriaus galia yra 110,4 GWh, o ličio geležies fosfato akumuliatoriaus bendra instaliuota galia – 183,8 GWh.Ličio geležies fosfato baterija lenkia trijų dalių bateriją.
Naujausiais duomenimis, trijų komponentų medžiagų dalis pakraunant naujas energetines transporto priemones labai sumažėjo – nuo 61 % 2018 m. iki 34 % 2023 m. sausį, o tai rodo staigų trijų komponentų akumuliatorių rinkos susitraukimą.Aukščiausi baterijų technologijų ekspertai teigė, kad trinarė ličio baterija slypi didžiulėje grėsmėje, ypač 811 formulė viršijo žmogaus valdymo galimybes, todėl jie neskubėjo šiuo keliu.
Ličio geležies fosfato baterija rodo tendenciją kilti prieš tendenciją, nes baterija šiuo metu yra brandus produktas ir buvo plačiai naudojamas;Ir tai gali garantuoti ilgą akumuliatoriaus tarnavimo laiką, todėl toks aukščiausios klasės produktas yra labai konkurencingas, o tai turi teigiamą reikšmę visai elektromobilių pramonei.Nesunku pastebėti, kad ličio geležies fosfato baterija išgyveno savo dominuojančią padėtį, laipsnišką „nuosmukį“, kurį sukėlė politikos gairės, o vėliau sugrįžo į dominuojančią padėtį.Visuomenė atpažįsta ir atpažįsta ličio geležies fosfato bateriją.Mūsų įmonė specializuojasi ličio geležies fosfato baterijų gamyboje ir tikisi bendradarbiauti su platintojais įvairiose šalyse.
Paskelbimo laikas: 2023-03-03