Pastaraisiais metais, pamažu krypstant vidaus automobilių rinkos politikai, naujos energetinės transporto priemonės su subsidijomis ir be loterijos reikalavimų pamažu pradėjo pelnyti žmonių palankumą ir rodė tendenciją pakeisti tradiciniais degalais varomas transporto priemones.Dėl didelės paklausos rinkoje atsirado daug įmonių, kurios užsiima naujų energijos vartojimo transporto priemonių kūrimu.Tarp jų – ambicingos vadinamosios naujų automobilių gamybos jėgos, taip pat stiprūs ir patyrę tradiciniai gamintojai.Didžioji siena yra viena iš pastarųjų.
Euler R1
Ilgametę patirtį tarptautinėje rinkoje turinti „Great Wall Group“ puikiai žino ateities naujų energetinių transporto priemonių rinkos plėtros kryptį – poliarizaciją.Kai kurie vartotojai, kurie automobilius laiko svarbia savo gyvenimo dalimi, turės daugiau aukštos klasės naujų energiją naudojančių transporto priemonių;kita vertus, tiems, kurie vertina praktiškumą, ekonomiškesni „kelioniniai miesto gyvenimo įrankiai“ tampa vis didesne paklausa., šis segmentas taip pat tapo svarbiausiu mūšio lauku ateityje.
Reaguodama į pastarąjį, „Great Wall Motors“ (601633) grupė įkūrė nepriklausomą naują energijos prekės ženklą, kurio specializacija – naujos kartos elektromobiliai, labiau tinkantys kelionėms mieste, pardavimų apimtis panaudojant rinkos iniciatyvai įgyti.Pastaraisiais mėnesiais laipsniškai didėjantys Euler prekės ženklo pardavimo duomenys taip pat iš pradžių įrodo strateginę Great Wall viziją, kuriant šį rinkos segmentą.„Euler“ prekės ženklas yra „Great Wall New Energy“ pradininkas.Tai atspindi Didžiosios sienos rinkos perspektyvas ir yra svarbus žingsnis kuriant Didžiosios sienos naujos energijos rinkos išdėstymą.Juk itin konkurencingoje rinkoje tik gavęs vartotojų pritarimą gali turėti teisę kalbėti.
Šiuo metu „Euler“ išleido du produktus: „Euler iQ“ ir „Euler R1“.Abu automobiliai orientuoti į naujos kartos elektromobilius, o jų pardavimas per pirmąjį mėnesį viršijo 1000 vienetų.Tarp jų ypač akį traukia Euler R1 veikimas.Sausio mėnesį pardavimų apimčiai viršijus 1 000, vasario mėnesio pardavimų apimtys taip pat augo lyginant su mėnesiu, nepaisant ilgos Pavasario šventės, kuri atima daug laiko.Tik per 58 dienų pardavimo ciklą jis pasiekė gerų rezultatų – 3586 vnt..Aplinkoje, kurioje bendra vidaus automobilių rinka yra šiek tiek vangi, šis pasiekimas gali visiškai parodyti, kad dauguma vartotojų myli ir pripažįsta Euler R1.Ateityje „Euler“ prekės ženklas ir toliau pristatys daugiau modelių, kad toliau atitiktų skirtingų vartotojų poreikius.
Euler iQ
Du esami „Euler“ prekės ženklo produktai, kaip naujos kartos elektromobiliai, yra labai tikslingi.Jie pavergė daugelio vartotojų širdis savo pažangia architektūra, puikiomis erdvės charakteristikomis ir technologiškai turtingomis konfigūracijomis.Produkto stiprumas ir rinkos konkurencingumas yra savaime aiškūs.Galima sakyti, kad Euler prekės ženklas pasiekė tiek produkto, tiek rinkos plėtros.Kai kurios naujus automobilius gaminančios jėgos, negalinčios pasiekti savo tikslų dėl lėšų trūkumo ar nepakankamo technologijų kaupimo, gali tik laukti.
Rinkai toliau plėtojantis bendras elektromobilių gamybos pajėgumas augs ir toliau.Atsižvelgiant į dabartinį energijos akumuliatorių pramonės plėtros modelį, tolesnę daugumos naujų energiją naudojančių transporto priemonių įmonių plėtrą ribos akumuliatorių tiekėjų gamybos pajėgumai.Kad nepapultų į pasyvumą, lietingai dienai pasiruošusi Great Wall neseniai visą energijos baterijų sektorių atskyrė į Honeycomb Energy Technology Co., Ltd., kuri šiuo metu veikia visiškai savarankiškai.Šiuo žingsniu siekiama leisti „Honeycomb Energy“ sustiprinti savo baterijų technologijų produktų konkurencingumą per visišką konkurenciją rinkoje ir tuo pačiu padidinti ir stiprinti energijos baterijų verslą, pritraukiant daugiau socialinio kapitalo investicijų.Dabar pradeda matytis jo grįžtamasis poveikis patronuojančiai bendrovei.
Tik kovo 11 d. „Honeycomb Energy“ paskelbė, kad sujungs jėgas su „Gateway Power“, „Fosun Hi-Tech“ dukterine įmone, kad sukurtų bendrą baterijų bendrovę „WeiFeng Power“.Kalbant apie technologijas, abu partneriai turi savų pranašumų automobilių akumuliatorių srityje.„Gateway“ pasiekė didelių laimėjimų tiriant ir plėtojant minkštųjų baterijų technologiją, o „Honeycomb Energy“ puikiai kuria kieto apvalkalo baterijas, kurios yra aukščiausios klasės, ypač „Honeycomb“ vaidmuo automobilių akumuliatorių gamyboje.Jie puikiai išmano praktinio taikymo reikalavimus, yra tikslūs ir turi patirties planuojant baterijų gaminius;Kokybės kontrolės ir gamybos pajėgumų požiūriu „Great Wall Holdings“ ir „Fosun Hi-Tech“ už abiejų pusių yra patyrusios ir aukštos kokybės biržos bendrovės, tiek valdymo lygio, tiek kapitalo investicijų požiūriu.Ne bėda.Išspręsti šiuos du „sunkumus“ natūraliai yra paprastas dalykas.
Per šią santuoką naujosios „Great Wall Holdings“ energetinės transporto priemonės gaus pilną maitinimo baterijų tiekimo sistemą, o tai ypač svarbu ką tik įsteigtai ir savo prekės ženklo kylančiame etape „Euler“.Nuo tada „Euler“ ir kiti nauji energetikos produktai, priklausantys Didžiajai sienai, lengvai išspręs baterijų trūkumo problemą, su kuria susiduria daugelis naujų automobilių gamintojų.
Ateityje rūpesčių neturintis „Euler“ prekės ženklas natūraliai skirs daugiau energijos produktų tyrimams ir plėtrai, vartotojams pristatys daugiau kokybiškų, patikimų naujos kartos elektromobilių, o savo gamybos pajėgumais visiškai pašalins žmonių abejones dėl to. kad nebus silpna.įtarimas.„Great Wall Holdings“ įmonės „Weifeng Power“ įkūrimas taip pat reiškia, kad jos išdėstymas energijos baterijų pramonėje buvo palaipsniui baigtas.Taip pat tikimasi stabilios baterijų technologijos plėtros ir nuolatinio gamybos pajėgumų didėjimo.
Paskelbimo laikas: 2023-12-12